鋁合金作為典型的輕質(zhì)金屬?gòu)V泛應(yīng)用于國(guó)外汽車(chē)上，國(guó)外汽車(chē)鋁合金制部件主要有活塞、氣缸蓋、離合器殼、油底殼、保險(xiǎn)杠、熱交換器、支架、車(chē)輪、車(chē)身板及裝飾部件等。
目前，美國(guó)、日本、德國(guó)是汽車(chē)采用鋁合金比較多的國(guó)家，如德國(guó)大眾AudiA8、A2，日本的NXS等車(chē)身用鋁合金量達(dá)80%。我國(guó)汽車(chē)除上海桑塔納、一汽奧迪和捷達(dá)(均為引進(jìn)生產(chǎn)線)用鋁合金外，國(guó)產(chǎn)以紅旗較多，約80～100kg。有資料表明，用鋁合金結(jié)構(gòu)代替?zhèn)鹘y(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)，可使汽車(chē)質(zhì)量減輕30%～40%，制造發(fā)動(dòng)機(jī)可減輕30%，制造車(chē)輪可減輕50%。采用鋁合金是汽車(chē)輕量化及環(huán)保、節(jié)能、提速和運(yùn)輸高效的重要途徑之一。因此，研究開(kāi)發(fā)鋁合金汽車(chē)目前顯得十分必要。鋁合金的主要優(yōu)點(diǎn)是重量輕，散熱性好。隨著發(fā)動(dòng)技術(shù)的發(fā)展，氣閥結(jié)構(gòu)成為發(fā)動(dòng)機(jī)的主流設(shè)計(jì)趨勢(shì)。

       與兩氣閥發(fā)動(dòng)機(jī)相比，每缸四氣閥的氣缸蓋比每缸兩氣閥的氣缸蓋在工作時(shí)要產(chǎn)生更多的熱量，采用全鋁合金缸蓋是極好的解決辦法。目前，轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)部件中不僅活塞、散熱器、油底殼缸體采用鋁合金材料，而且缸蓋、曲軸箱也采用這種材料。

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